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奥一新闻获悉，为进一步程序平台霸术，7月10日，广州交通运载局对货拉拉、运满满、快狗、顺陆、哈罗送货等5家企业约谈请示，条目关连平台企业不得超限超载配货，不得为无证照大致证照不全者提供配载、代理办事，不得为平时货品运载车辆配载危急货品及国度禁运品，况兼要优化平台功能，关隘前移强化东说念主、车、货审核，程序平台霸术，落实平台主体包袱，畅通司机陈述渠说念，保险司机正当权利，防护化解风险，吝啬行业踏实。
被约谈平台企业示意，将按照约谈条目，照章合规霸术，实时化解矛盾问题，切实吝啬货车司机正当权利。
广州交通运载局通报称，近期，市交通运载局公法部门针对新闻媒体曝光的互联网说念路货运平台公司的种种问题，加强公法，多措并举，照章查处互联网说念路货运平台企业罪人举止。
6月25日，公法东说念主员在安林电商物流园发现1辆重型仓栅式货车涉嫌罪人营运，该车在说念路运载证已被刊出的情况下在某平台接单从事说念路运载霸术。公法部门按照《广东省说念路运载条例》第四十一条第二款对平台公司进行立案查处。
此外，对另一平台涉嫌为平时货运车辆配载危急货品的罪人举止也正在打听取证中。本年6月以来，共搜检货运车辆113辆次，查处罪人货车3辆（其中在平台接单的超限超载1辆、罪人营运1辆，罪人危运1辆）。
媒体曝光货运平台遍布超载订单
超载问题一直是货运转业的恶疾，货车超载开赴行驶，容易发生爆胎、侧翻事故，挟制司机的生命，也严重影响说念路安全。本年6月，据央视新闻报说念，有不少货运司机反馈，在货拉拉、运满满等货运平台上，货主时时发布超载订单，正规配资司机接单后发现货品超载礼聘拒却输送，还可能会被平台扣分。
举例，有位司机开的是4.2米长的货车，货主让他拉6米多长的管子，司机拒载后挑升拍了货品超长的图片上传平台，却依旧被判“结果取消订单”，扣除5分举止分。
有司机反馈，在货运平台上时时碰到超载订单，根源之一是拉货费只按里程策划，而车型越小，运脚越低廉，导致货主时时发大货车的载重给中袖珍货车。
除了超载的问题，还有“货运黄牛”通过接单并转手卖单来谋利，将风险转嫁给货主和司机，而平台方面未能有用监管，加重了运营风险。
此外，尽管平台轨则对货品与车型有所章程，看似明确截止超载，但记者实测发现，超载订单不错结果发布。
货运平台屡次被监管约谈条目整改
奥一新闻梳剃头现，昨年一年，货拉拉等货运平台曾屡次被国度级监管部门约谈，大多触及保险司机正当权利、阻绝坏心压价竞争等举止。
2023年4月7日下昼，交通运载新业态协同监管部际联席会议办公室对货拉拉进行约谈，对满帮集团、滴滴出行、曹操出行等进行了请示。
2023年11月3日、12月5日，交通运载新业态协同监管部际联席会议办公室对货拉拉进行了约谈，并对满帮集团、滴滴货运、快狗打车等平台公司进行了请示。
约谈指出了货拉拉在霸术措置方面的隆起问题，并条目各平台公司举一反三，久了反念念股票配资公司app，深入查摆，强项提神访佛问题发生。一是条目货拉拉精采落实整改条目，接受针对性纪律，确保全面整改到位。二是条目各平台公司进一步健全霸术计谋转念评估机制，全面作念好风险评估和论证，切实保险货车司机正当权利。三是条目各平台公司进一步种植念念想意志，落实主体包袱，强项吝啬行业安全踏实发展大局。